تحتضن تركيا واحدًا من أهم المشاريع الهندسية في العالم، نفق مرمرة الذي يعتبر معلمًا رائعًا للتقنية وتقدم البنية التحتية، يتواجد هذا النفق تحت مضيق البوسفور، رابطًا بين القارتين الآسيوية والأوروبية، ويعتبر أعمق نفق أنبوبي مغمور في العالم، في هذه المدونة سنستكشف مشروع نفق مرمرة، نتعرف على تاريخه وتصميمه المذهل، ونكتشف الفوائد التي يوفرها لمدينة إسطنبول وسكانها، ستكون رحلتنا مليئة بالمعلومات الشيقة والتفاصيل المدهشة حول هذا العمل الهندسي العظيم.
تعرف على نفق مرمرة في تركيا
يُعَدُّ نفق مرمرة واحدًا من أبرز المشاريع، ليس فقط على مستوى الجمهورية التركية، بل على المستوى العالمي أيضًا، وذلك لأنه أعمق نفق أنبوبي مغمور في العالم. يُعَدُّ هذا النفق أول نفق للسكك الحديدية الذي يربط بين القارتين الآسيوية والأوروبية. يمتد النفق لمسافة 13.5 كيلومترًا ويقع تحت مضيق البوسفور.
يبدأ النفق من منطقة جبزة في الجانب الآسيوي من مدينة إسطنبول، ثم يمر تحت مضيق البوسفور ليصل أخيرًا إلى منطقة سيركجي في الجانب الأوروبي لإسطنبول. ينقسم النفق إلى قسمين؛ القسم الأول مخصص للنقل الركاب بين القارتين، بينما القسم الآخر مخصص للشحن. ساهم النفق بشكل كبير في تسهيل وتسريع عمليات النقل والشحن بين القارتين.
افتُتِحَ النفق في أكتوبر عام 2013، بعد تسع سنوات من العمل على تشييده، احتفالًا بالذكرى التسعين لتأسيس الجمهورية التركية. يجدر بالذكر أن الافتتاح كان مقررًا في عام 2010، ولكن تم تأجيله بسبب اكتشاف قطع أثرية قيمة جدًا تعود إلى ما قبل أكثر من 8000 عام أثناء عمليات الحفر.
معلومات شاملة عن نفق مرمرة في تركيا
تاريخ فكرة بناء نفق مرمرة في تركيا تحت مضيق البوسفور لربط القارتين الآسيوية والأوروبية يعود لفترة طويلة. في عام 1860، اقترح السلطان عبد المجيد الأول فكرة إنشاء نفق للعبور بين القارتين، ولكنه لم يتم تنفيذه. ثم تم طرح فكرة المشروع مرة أخرى في عام 1892 في عهد السلطان عبد الحميد الثاني، حيث قدم مهندسون فرنسيون خطة للنفق، لكنها لم تُنفذ في ذلك الوقت.
في عام 1997، تم تقديم خطة جديدة لبناء نفق حديث عبر مضيق البوسفور، واستغرقت دراسة هذه الخطة ووضعها عشر سنوات. بدأ تنفيذ الخطة والتجهيزات للبناء في عام 2001 بعد جمع رأس المال في عام 1999، ولعبت اليابان دورًا في ذلك. تم بناء النفق بواسطة شركة تركية يابانية بإشراف شركة تايسي.
انتهت عملية البناء في 20 أكتوبر 2008، ولكن تأخر اكتمال المشروع بسبب اكتشاف مواقع أثرية أثناء عمليات الحفر. تم إجراء أول تجربة للنفق في 6 أغسطس 2013، وافتتح في اليوم الذي يصادف الذكرى التاسعة لتأسيس الجمهورية التركية في 29 أكتوبر 2013.
مزايا نفق مرمرة في تركيا
- استخدام أحدث التقنيات الحديثة في إنشاء النفق، مما يضمن جودة وتحسينًا عاليين في البنية التحتية.
- تسهيل عملية التنقل بين القارتين الأوروبية والآسيوية بشكل كبير، مما يوفر راحة وسهولة للمسافرين.
- توفير وقت وجهد كبيرين، حيث يستغرق الآن التنقل بين القارتين عبر النفق حوالي دقيقتين فقط بدلاً من حوالي 20 دقيقة عبر البحر.
- تسهيل عمليات الشحن بفضل وجود قسم مخصص في النفق لهذا الغرض، بجانب القسم المخصص لنقل الركاب.
- توفير جميع وسائل الأمان والراحة، حيث تم تصميم النفق وفقًا لأعلى معايير السلامة ومقاومة الزلازل، وهو مجهز بالكامل للتعامل مع حالات الطوارئ.
تأثير نفق مرمرة في تركيا على المشاريع الاستثمارية
- سهولة التنقل بين مختلف مناطق المدينة، مما يجعلها متصلة ومتاحة للسكان والمستثمرين.
- زيادة الفرص الاستثمارية، حيث يوجد العديد من المشاريع الجديدة في المنطقة التي يمكن للأفراد الاستثمار فيها.
- ارتفاع الأسعار في العقارات الموجودة بالقرب من خطوط المترو التابعة للنفق.
- نجاح قطاع الاستثمار العقاري في المنطقة المجاورة للنفق، حيث أصبحت هذه المنطقة محط اهتمام للمشترين والمستأجرين بسبب وجود النفق وتوفر سبل النقل المريحة.
ساعات عمل نفق مرمرة في تركيا
بالنسبة لساعات عمل قطارات نفق مرمرة لنقل الركاب، فإنه يعمل على مدار الساعة، ومع ذلك يختلف جدول الرحلات بين النهار والليل، وبين أيام العطل وأيام الدوام.
في أيام الدوام في النهار، تنطلق الرحلات كل 5 أو 10 دقائق، أما في الليل فتكون الرحلات كل 15 أو 20 دقيقة.
أما في أيام العطل، فتكون الرحلات كل 10 دقائق، وتستمر حتى منتصف الليل فقط.
بالنسبة لتعرفة الركوب، فإنها تختلف من محطة إلى أخرى. ومع ذلك، تتوفر أسعار مخفضة للطلاب وذوي الاحتياجات الخاصة، بالإضافة إلى العروض المخصصة للمعلمين.
يتوفر نوعان من البطاقات المستخدمة للركوب، حيث يمكن شراء بطاقة إلكترونية مسبقة الدفع وإعادة شحنها حسب الحاجة. يمكن الحصول على هذه البطاقة من أي محطة قطار، وما يميزها هو إمكانية إعادة استرداد ثمنها في حال عدم الحاجة إليها عبر أي مركز لبيع البطاقات.
أما النوع الآخر، فهو بطاقة يُستخدَم مرة واحدة فقط، وتُشحن بالمبلغ المطلوب ويتم التخلص منها بعد الاستخدام.
هل توجد خدمات أمان في نفق مرمرة؟
نعم، تم تصميم النفق وفقًا لأعلى معايير السلامة ومقاومة الزلازل، ويتم توفير كافة وسائل الأمان والراحة للمسافرين.
كيفية استخدام نفق مرمرة لنقل الركاب؟
يمكن للمسافرين استخدام قطارات النفق للتنقل بين الجانب الآسيوي والجانب الأوروبي في إسطنبول بواسطة تذاكر الركاب المعتادة.
مقالات ذات صلة:
بازار فندق زادة الأجمل في تركيا